สำหรับโครงการชาร์จ EV หลายโครงการ การเลือกมิเตอร์วัดพลังงาน AC หรือ DC ที่ถูกต้องมักถือเป็นการตัดสินใจหลักในการวัดแสง

คำสั่ง (EU) 2026/706 ทำให้ขอบเขตของระบบการวัด EVSE ที่สมบูรณ์มีความสำคัญมากขึ้น

คำสั่งแก้ไขคำสั่ง 2014/32/EU ได้รับการรับรองเมื่อวันที่ 11 มีนาคม พ.ศ. 2569 และแนะนำ MI-011 ซึ่งเป็นหมวดหมู่เฉพาะเครื่องมือที่ครอบคลุมระบบการวัดสำหรับอุปกรณ์จ่ายยานพาหนะไฟฟ้า MI-011 ใช้กับฟังก์ชันมาตรวิทยาที่เกี่ยวข้องซึ่งเกี่ยวข้องกับการถ่ายโอนพลังงานแอคทีฟที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าระหว่าง EVSE และรถยนต์ไฟฟ้าที่จุดถ่ายโอนที่ระบุ

สำหรับผู้ผลิต EVSE คำถามสำคัญจึงไม่ใช่แค่:

เครื่องวัดพลังงานที่เลือกได้ผ่านขั้นตอนการประเมินความสอดคล้องที่เกี่ยวข้องเรียบร้อยแล้วหรือไม่

นอกจากนี้ยังเป็น:

ระบบการวัด EVSE ที่สมบูรณ์สามารถวัด ประมวลผล ป้องกัน และนำเสนอผลลัพธ์ที่เกี่ยวข้องทางกฎหมายที่จุดถ่ายโอนที่ระบุได้อย่างถูกต้องหรือไม่

ฟังก์ชันมาตรวิทยาภายในระบบการวัด EVSE อาจมาจากมิเตอร์วัดพลังงานไฟฟ้าแบบแอคทีฟ ซึ่งขั้นตอนการประเมินความสอดคล้องได้สำเร็จตามภาคผนวก V ของคำสั่ง 2014/32/EU ผลลัพธ์ของการประเมินมาตรนั้นอาจได้รับการพิจารณาในระหว่างการประเมินระบบ MI-011 แต่ไม่ได้สร้างความสอดคล้องของระบบการวัด EVSE ที่สมบูรณ์โดยอัตโนมัติ

หมายเหตุข้อบังคับ: บทความนี้ให้ภาพรวมทางเทคนิคสำหรับการประเมินโครงการเบื้องต้น ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมายหรือการตัดสินใจในการประเมินความสอดคล้อง เส้นทางที่เกี่ยวข้องจะต้องได้รับการยืนยันกับหน่วยงานที่ได้รับแจ้งที่รับผิดชอบ ฝ่ายประเมินความสอดคล้อง และหน่วยงานสำหรับตลาดเป้าหมาย

ประเด็นสำคัญ

1. MI-011 ควบคุมระบบการวัด EVSE ที่สมบูรณ์ ไม่ใช่แค่เครื่องวัดพลังงานเท่านั้น
2. จุดถ่ายโอนที่ระบุจะกำหนดว่าจะวัดพลังงานแอคทีฟ AC หรือพลังงาน DC หรือไม่
3. มิเตอร์วัดพลังงานไฟฟ้าแบบแอคทีฟที่ประเมินได้สำเร็จไม่ได้สร้างความสอดคล้องของระบบโดยสมบูรณ์โดยอัตโนมัติ
4. สายเคเบิล ขั้วต่อ ส่วนประกอบการตรวจจับ ซอฟต์แวร์ จอแสดงผล และบันทึกอาจเป็นส่วนหนึ่งของการกำหนดค่าที่ได้รับการประเมิน ซึ่งทำหน้าที่หรือส่งผลกระทบต่อฟังก์ชันทางมาตรวิทยาที่เกี่ยวข้อง
5. ผู้ผลิตควรเริ่มต้นสถาปัตยกรรม เอกสาร และการตรวจสอบเส้นทางความสอดคล้องก่อนวันยื่นคำขอปี 2028

สำหรับภาพรวมที่กว้างขึ้นของสถาปัตยกรรมเครื่องชาร์จและการใช้งานการวัดแสง โปรดดูที่ YTL แอพพลิเคชั่นวัดแสงการชาร์จ EV หน้า

มีการเปลี่ยนแปลงอะไรบ้างภายใต้คำสั่ง (EU) 2026/706

คำสั่ง 2014/32/EU ครอบคลุมมิเตอร์วัดพลังงานไฟฟ้าแบบแอคทีฟภายใต้ MI-003 แล้ว

Directive (EU) 2026/706 เพิ่มระบบการวัด EVSE ภายใต้ MI-011 วัตถุการประเมินจึงกว้างกว่ามิเตอร์ AC หรือ DC แบบสแตนด์อโลน

ขึ้นอยู่กับสถาปัตยกรรม การกำหนดค่าที่เกี่ยวข้องกับมาตรวิทยาอาจรวมถึง:

• ฟังก์ชั่นการวัด AC หรือ DC
• ส่วนประกอบการตรวจจับแรงดันและกระแส
• ฟังก์ชันตัวควบคุมเครื่องชาร์จที่ประมวลผลหรือเชื่อมโยงผลการวัดที่เกี่ยวข้องทางกฎหมาย
• ซอฟต์แวร์ที่สร้าง ปกป้อง จัดเก็บ นำเสนอ หรือตรวจสอบผลลัพธ์ที่ได้รับการควบคุม
• ผลการวัดที่ใช้ในการทำธุรกรรม
• ทิศทางการถ่ายเทพลังงาน
• ฟังก์ชั่นการนำเสนอหรือการอ่านข้อมูล
• บันทึกที่ได้รับการคุ้มครอง
• การระบุระบบการวัด
• การควบคุมการกำหนดค่า
• ป้องกันการดัดแปลงโดยไม่ได้รับอนุญาต

ตัวควบคุมเครื่องชาร์จหรือส่วนประกอบซอฟต์แวร์ไม่เกี่ยวข้องกันทางมาตรวิทยาโดยอัตโนมัติเพียงเพราะมีการติดตั้งไว้ในเครื่องชาร์จ สถานะขึ้นอยู่กับว่ามีส่วนร่วมในการสร้าง ประมวลผล เชื่อมโยง ปกป้อง นำเสนอ หรือตรวจสอบผลการวัดที่ได้รับการควบคุมหรือไม่

ผู้ผลิต EVSE จึงควรจัดทำเอกสารสถาปัตยกรรมการวัดที่สมบูรณ์ แทนที่จะประเมินเฉพาะส่วนประกอบของมิเตอร์

ระบบการวัด MI-011 EVSE คืออะไร

ระบบการวัด MI-011 EVSE มีฟังก์ชันมาตรวิทยาที่เกี่ยวข้องซึ่งเกี่ยวข้องกับการถ่ายโอนพลังงานไฟฟ้าที่ใช้งานระหว่าง EVSE และรถยนต์ไฟฟ้าที่จุดถ่ายโอนที่ระบุในทิศทางใดทิศทางหนึ่ง

ส่วนประกอบ	บทบาทหลัก	สร้างมาตรฐาน MI-011 โดยอัตโนมัติหรือไม่
เครื่องวัดพลังงาน	วัดพลังงานไฟฟ้า AC หรือ DC	ไม่
ส่วนประกอบการตรวจจับ	จัดเตรียมอินพุตแรงดันหรือกระแส	ไม่
ตัวควบคุมเครื่องชาร์จ	อาจประมวลผลหรือเชื่อมโยงผลการวัด	ไม่
ฟังก์ชั่นการนำเสนอหรือการอ่านข้อมูล	ทำให้ผลลัพธ์ที่เกี่ยวข้องพร้อมใช้งาน	ไม่
ระบบการวัด EVSE	รวมฟังก์ชันทางมาตรวิทยาที่เกี่ยวข้อง	นี่คือวัตถุการประเมิน MI-011
แพลตฟอร์ม CSMS หรือ สคพ	รองรับการสื่อสารและการประมวลผลขั้นปลาย	ไม่

เครื่องวัดพลังงานไฟฟ้าแบบแอกทีฟที่ประเมินผลสำเร็จสามารถใช้เป็นส่วนประกอบได้ ผลการประเมินความสอดคล้องไม่ครอบคลุมตัวควบคุม ซอฟต์แวร์ที่เกี่ยวข้อง การนำเสนอผลลัพธ์ บันทึกที่ได้รับการป้องกัน การกำหนดค่าสายเคเบิล หรือสถาปัตยกรรมระบบที่สมบูรณ์โดยอัตโนมัติ

เครื่องวัดพลังงานเทียบกับระบบการวัด EVSE ที่สมบูรณ์

เครื่องวัดพลังงานทำการวัดตามที่ระบุ:

• กรอบความแม่นยำ
• ช่วงไฟฟ้า
• สภาพการทำงานที่ได้รับการจัดอันดับ
• การกำหนดค่าเฟิร์มแวร์
• การกำหนดค่าฮาร์ดแวร์
• ขอบเขตการประเมินความสอดคล้อง

ระบบการวัด EVSE ที่สมบูรณ์อาจต้องรับประกันเพิ่มเติมว่า:

• การวัดสอดคล้องกับจุดถ่ายโอนที่ระบุ
• ผลลัพธ์ที่ถูกต้องถูกกำหนดให้กับเหตุการณ์การวัดหรือธุรกรรมที่ถูกต้อง
• ทิศทางพลังงานถูกตีความอย่างสม่ำเสมอ
• ผลลัพธ์ที่เกี่ยวข้องทางกฎหมายได้รับการคุ้มครอง
• ผลลัพธ์จะถูกเปิดเผยแก่ฝ่ายที่เกี่ยวข้อง
• ผลลัพธ์ที่นำเสนอและจัดเก็บยังคงติดตามได้
• ซอฟต์แวร์ที่เกี่ยวข้องกับมาตรวิทยาและการเปลี่ยนแปลงการกำหนดค่าได้รับการควบคุม
• ส่วนประกอบทดแทนยังคงสามารถระบุได้
• การกำหนดค่าระบบที่ได้รับการประเมินยังคงสามารถทำซ้ำได้

ข้อสรุปการจัดซื้อจัดจ้างเชิงปฏิบัติคือ:

มิเตอร์วัดพลังงานไฟฟ้าแบบแอกทีฟที่ประเมินได้สำเร็จอาจเป็นส่วนประกอบที่สำคัญ แต่ไม่ได้สร้างความสอดคล้อง MI-011 ให้กับระบบการวัด EVSE ที่สมบูรณ์โดยตัวมันเอง

MI-011 ไม่ครอบคลุมทุกข้อกำหนดสำหรับเครื่องชาร์จที่สมบูรณ์

MI-011 เกี่ยวข้องกับระบบการวัด EVSE และการกำหนดค่าที่เกี่ยวข้องกับมาตรวิทยา

ไม่ได้ปฏิบัติตามข้อกำหนดทางกฎหมายหรือทางเทคนิคอื่นๆ ที่อาจใช้กับอุปกรณ์ชาร์จทั้งหมดโดยอัตโนมัติ

ข้อกำหนดอื่น ๆ อาจเกี่ยวข้องกับ:

• ความปลอดภัยทางไฟฟ้า
• ความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า
• อุปกรณ์วิทยุ
• ความปลอดภัยทางไซเบอร์
• ระบบการชำระเงิน
• ข้อมูลผู้บริโภค
• การเข้าถึง
• การเชื่อมต่อกริด
• การติดตั้ง
• การตรวจสอบในบริการ
• การดำเนินงานเฉพาะตลาด

วิชาเหล่านี้อาจอยู่ภายใต้กฎหมาย มาตรฐาน หรือกฎเกณฑ์ระดับชาติอื่นๆ ของสหภาพยุโรป

MI-011 ครอบคลุมระบบการวัด EVSE ไม่ใช่ข้อกำหนดทางกฎหมายทุกประการที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ชาร์จที่สมบูรณ์

วันที่เปลี่ยนผ่านผู้ผลิตควรแยกแยะ

ข้อตกลงการเปลี่ยนผ่านไม่ควรลดทอนลงเป็นข้อความทั่วไปที่ว่า “ใบรับรองที่มีอยู่ยังคงมีผลใช้ได้”

ข้อกำหนดที่แตกต่างกันมีผลใช้ตามเครื่องมือ ใบรับรอง กฎหมายที่ใช้บังคับก่อนหน้านี้ และวันที่วางผลิตภัณฑ์ในตลาด

วันที่	สิ่งที่ผู้ผลิตควรทบทวน
10 เมษายน 2571	กำหนดเส้นตายสำหรับประเทศสมาชิกที่จะนำมาใช้และเผยแพร่มาตรการการขนย้ายระดับชาติที่จำเป็น
10 ตุลาคม 2571	วันที่รัฐสมาชิกต้องใช้มาตรการขนย้ายระดับชาติ
10 เมษายน 2573	วันเปลี่ยนผ่านที่เกี่ยวข้องกับเครื่องมือวัดในภาคผนวก Va และ VIIa ที่เพิ่มเข้ามาใหม่ ซึ่งสอดคล้องกับกฎหมายของประเทศก่อนหน้าและเป็นไปตามเงื่อนไขในมาตรา 2(2)
10 เมษายน 2581	วันที่มีผลบังคับใช้ล่าสุดสำหรับใบรับรองที่เกี่ยวข้องบางฉบับที่ออกก่อนวันที่ 10 ตุลาคม 2028 เว้นแต่จะหมดอายุเร็วกว่านั้น

นอกจากนี้ มาตรา 2(1) ยังปกป้องเครื่องมือที่เข้าเกณฑ์ซึ่งเป็นไปตามคำสั่ง 2014/32/EU ตามที่ใช้บังคับก่อนการแก้ไข โดยมีเงื่อนไขว่าจะนำออกสู่ตลาดก่อนวันที่ 10 ตุลาคม 2028 บทบัญญัตินี้ไม่ควรตีความว่าครอบคลุม EVSE มิเตอร์ หรือใบรับรองที่มีอยู่ทั้งหมดโดยอัตโนมัติ

การรักษาที่ถูกต้องจะต้องได้รับการประเมินตาม:

• หมวดหมู่สินค้า
• ขอบเขตใบรับรอง
• รัฐสมาชิก
• กฎเกณฑ์ของประเทศก่อนหน้า
• วันที่วางตลาด
• การกำหนดค่าที่ได้รับการประเมินที่เกี่ยวข้อง

การวางตลาดเทียบกับการนำไปใช้

ผู้ผลิตควรแยกแยะแนวคิดทางการตลาดของสหภาพยุโรปหลายประการ:

• การวางตลาด: โดยทั่วไปจะเป็นครั้งแรกที่มีผลิตภัณฑ์วางจำหน่ายในตลาดสหภาพยุโรป
• วางจำหน่ายในตลาด: กิจกรรมการจัดหาหรือการจัดจำหน่ายที่ตามมาในตลาด
• การนำไปใช้งาน: การใช้เครื่องมือครั้งแรกตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้

การเปลี่ยนแปลงที่เกี่ยวข้องไม่ควรประเมินจากวันที่ผลิต วันที่สั่งซื้อ วันที่สัญญาโครงการ หรือวันที่ติดตั้งเท่านั้น

สถานการณ์การวางตลาดและการวางใช้งานจริงควรได้รับการตรวจสอบโดยบุคลากรกำกับดูแลที่มีคุณสมบัติเหมาะสมสำหรับผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องและประเทศสมาชิก

จุดเปลี่ยนเครื่องที่ระบุอยู่ที่ไหน?

จุดถ่ายโอนจะกำหนดขอบเขตการวัดที่เกี่ยวข้องตามกฎหมาย

มันส่งผลกระทบต่อ:

• ไม่ว่าพลังงาน AC หรือ DC เป็นตัววัด
• การสูญเสียการแปลงใดที่อยู่ภายในหรือนอกขอบเขต
• รวมการบริโภคเสริมด้วยหรือไม่
• สถาปัตยกรรมการวัดและการตรวจจับใดที่เหมาะสม
• ซึ่งส่งผลให้เกิดการวัดธุรกรรมที่ได้รับการควบคุม
• วิธีการแสดงพลังงานแบบสองทิศทาง

MI-011 กำหนดความแม่นยำของระบบการวัดที่จุดถ่ายโอนที่ระบุ เมื่อมีการแลกเปลี่ยนพลังงาน DC ณ จุดนั้น พลังงาน DC จะเป็นเครื่องวัด เมื่อมีการแลกเปลี่ยนพลังงาน AC พลังงานแอคทีฟของ AC จะเป็นหน่วยวัด

สถาปัตยกรรมแบบง่ายอาจมีลักษณะดังนี้:

แหล่งไฟฟ้า
→ การแปลงพลังงาน
→ การบริโภคเสริม
→ จุดวัด
→ สายเคเบิลและขั้วต่อ
→ จุดโอนที่ระบุ
→ ยานพาหนะ

มิเตอร์อินพุต AC และการจัดการวัด DC ฝั่งยานพาหนะอาจให้ผลลัพธ์ที่แตกต่างกัน เนื่องจากอาจมีการสูญเสียการแปลงและการสิ้นเปลืองเสริมระหว่างตำแหน่งเหล่านั้น

ดังนั้นควรกำหนดจุดถ่ายโอนก่อนการเลือกมิเตอร์ การออกแบบสายเคเบิล สถาปัตยกรรมเครื่องชาร์จ และการวางแผนการประเมินความสอดคล้องจะเสร็จสิ้น

สำหรับคำอธิบายที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับขอบเขตการวัดด้านอินพุต ฝั่งเอาท์พุต AC และ DC โปรดดูคำแนะนำของ YTL การวัดแสง AC และ DC ในโครงการชาร์จ EV .

กฎใช้กับการชาร์จ AC, DC และแบบสองทิศทางอย่างไร

กำลังชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ

เมื่อพลังงาน AC ถูกถ่ายโอนที่จุดถ่ายโอนที่ระบุ พลังงานที่ใช้งาน AC จะเป็นการวัดที่เกี่ยวข้อง

ผู้ผลิตควรยืนยัน:

• ตำแหน่งการวัด
• การวัดโดยตรงหรือดำเนินการด้วย CT
• ช่วงกระแสและแรงดันไฟฟ้า
• การกำหนดค่าเฟส
• ทิศทางพลังงาน
• การสูญเสียระหว่างจุดวัดและจุดถ่ายโอน
• คลาส MI-011 ที่ตั้งใจไว้
• สภาพการทำงานที่ได้รับการจัดอันดับ

กำลังชาร์จกระแสตรง

โดยปกติอุปกรณ์ชาร์จ DC จะมีขั้นตอนการแปลง AC/DC

มิเตอร์อินพุต AC อาจรวมถึงการแปลงและการสูญเสียเสริมที่ไม่เทียบเท่ากับพลังงาน DC ที่ถ่ายโอนที่จุดถ่ายโอน DC ฝั่งยานพาหนะ

ในกรณีที่จุดถ่ายโอนคือ DC ผู้ผลิตควรตรวจสอบ:

• ช่วงแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง
• วิธีการตรวจจับปัจจุบัน
• Shunt หรือสถาปัตยกรรมการตรวจจับอื่นๆ
• ขั้ว
• ทิศทางพลังงาน
• เอฟเฟกต์สายเคเบิลและตัวเชื่อมต่อ
• ผลกระทบของอุณหภูมิ
• ความแม่นยำของระบบสมบูรณ์ ณ จุดถ่ายโอน

การชาร์จแบบสองทิศทาง

คำจำกัดความ MI-011 ครอบคลุมการถ่ายโอนพลังงานที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าในทิศทางใดทิศทางหนึ่ง

สถาปัตยกรรมแบบสองทิศทางควรกำหนด:

• ทิศทางอ้างอิงการนำเข้าและส่งออก
• การชาร์จและการคายประจุรีจิสเตอร์
• แบบแผนเครื่องหมายบวกและลบ
• ทิศทางการเปลี่ยนแปลงระหว่างเซสชั่น
• การนำเสนอในแต่ละทิศทาง
• การจัดการบันทึกธุรกรรม
• ขั้นตอนการเรียกเก็บเงินหรือการชำระเงิน
• ความสอดคล้องระหว่างมิเตอร์ ตัวควบคุม และซอฟต์แวร์ที่เกี่ยวข้อง

ค่าบวกจะต้องมีความหมายที่กำหนดไว้เหมือนกันตลอดเส้นทางการวัดที่ประเมิน

คลาสความแม่นยำ กรอบงาน MPE ช่วงการทำงาน และ MMQ

MI-011 กำหนดดัชนีคลาสต่อไปนี้:

• คลาสเอ: 2%
• คลาส B: 1%
• คลาส ซี: 0.5%

ค่าเหล่านี้เป็นดัชนีคลาสที่ใช้ภายในกรอบความแม่นยำ MI-011 ไม่ได้รับประกันแบบสแตนด์อโลนว่าทุกการวัดภายใต้ทุกสภาวะจะยังคงอยู่ภายใน ±2%, ±1% หรือ ±0.5%

ข้อผิดพลาดที่อนุญาตสูงสุดและการเปลี่ยนแปลงข้อผิดพลาดที่อนุญาตจะขึ้นอยู่กับเรื่องต่างๆ เช่น:

• ช่วงปัจจุบัน
• สภาพการทำงานที่ได้รับการจัดอันดับ
• แรงดันไฟฟ้า
• ความถี่
• อุณหภูมิ
• ปริมาณที่มีอิทธิพล
• ประสิทธิภาพของระบบที่สมบูรณ์ ณ จุดถ่ายโอน

ผู้ผลิตควรยืนยัน:

• เริ่มปัจจุบัน
• กระแสไฟฟ้าขั้นต่ำ
• กระแสเปลี่ยนผ่าน
• กระแสสูงสุด
• แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ
• ช่วงความถี่ไฟฟ้ากระแสสลับ
• อุณหภูมิ range
• ช่วงแรงดันไฟฟ้าเอาท์พุต DC หากมี
• ปริมาณอิทธิพลที่ใช้บังคับ
• คลาสและประสิทธิภาพ MPE ที่ต้องการตลอดช่วงการทำงานที่ต้องการ

คลาสที่เลือกไม่ควรถือเป็นเพียงป้ายกำกับบนส่วนประกอบของมิเตอร์เท่านั้น ต้องแสดงให้เห็นประสิทธิภาพที่ใช้ได้สำหรับระบบการวัด EVSE ที่จุดถ่ายโอนที่ระบุ

ปริมาณที่วัดขั้นต่ำ

MI-011 ยังตั้งค่าสูงสุดสำหรับปริมาณที่วัดขั้นต่ำหรือ MMQ:

• ระบบการวัด AC EVSE: ไม่เกิน 0.1 kWh
• ระบบการวัด DC EVSE: ไม่เกิน 1 kWh

MMQ เกี่ยวข้องกับปริมาณธุรกรรมที่น้อยที่สุดที่ประกาศโดยผู้ผลิต ซึ่งระบบการวัดเป็นไปตามข้อกำหนด MPE ที่บังคับใช้

ไม่ควรทำให้ง่ายขึ้นเป็น:

• เซสชันการชาร์จขั้นต่ำที่อนุญาต
• ปริมาณการเรียกเก็บเงินขั้นต่ำสากล
• ข้อกำหนดที่ว่าธุรกรรมการชาร์จ DC ทุกรายการจะต้องเกิน 1 kWh
• กฎห้ามการเรียกเก็บเงินต่ำกว่า 0.1 kWh

ผู้ผลิตควรประเมินว่าความละเอียด การนำเสนอผลลัพธ์ และการประมวลผลธุรกรรมมีพฤติกรรมใกล้เคียงกับ MMQ ที่ประกาศไว้อย่างไร

ข้อกำหนดของสายเคเบิลและตัวเชื่อมต่อ

สายเคเบิลและขั้วต่ออาจเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับมาตรวิทยาซึ่งอยู่ระหว่างจุดตรวจวัดและจุดถ่ายโอนที่ระบุ

MI-011 แยกความแตกต่างระหว่างการกำหนดค่าที่ไม่สามารถเปลี่ยนได้และแบบเปลี่ยนได้

สายเคเบิลและขั้วต่อที่ไม่สามารถเปลี่ยนได้

ในกรณีที่ไม่สามารถเปลี่ยนสายเคเบิลและขั้วต่อได้ จะต้องยึดด้วยฮาร์ดแวร์ซีลที่เหมาะสม

สายเคเบิลและขั้วต่อแบบถอดเปลี่ยนได้

ในกรณีที่มีจุดประสงค์ในการเปลี่ยนในขณะที่ระบบการวัด EVSE ยังคงอยู่ภายใต้การปิดผนึก สายเคเบิลและขั้วต่อจะต้อง:

• ได้รับการระบุในการประเมินความสอดคล้องที่เกี่ยวข้องว่าสามารถใช้แทนกันได้
• จับคู่คุณลักษณะที่เข้ากันได้ซึ่งระบุไว้บนระบบการวัด
• มีลักษณะเฉพาะและการระบุตัวตนที่เป็นเอกลักษณ์
• ให้ปิดผนึกแยกกัน
• สามารถเปลี่ยนได้โดยไม่ต้องเข้าถึงหรือทำลายชิ้นส่วนทางมาตรวิทยาที่ปิดผนึกของระบบการวัด

ข้อกำหนดเหล่านี้หมายความว่าสายเคเบิลไม่สามารถถือเป็นอุปกรณ์เสริมทางกลเพียงอย่างเดียวได้เสมอไป

ลักษณะเฉพาะ การสูญเสีย และขั้นตอนการเปลี่ยนอาจส่งผลต่อการกำหนดค่าที่ประเมิน

ผู้ผลิตควรจัดทำเอกสาร:

• ความยาวสายเคเบิล
• ลักษณะตัวนำ
• ประเภทตัวเชื่อมต่อ
• วิธีการระบุตัวตน
• การจัดเรียงซีล
• ขั้นตอนการเปลี่ยน
• ได้รับการอนุมัติการกำหนดค่าที่ใช้แทนกันได้
• วิธีแก้ไขผลกระทบของสายเคเบิลและตัวเชื่อมต่อในการประเมินความแม่นยำของจุดถ่ายโอน

คำสั่งไม่ได้กำหนดอัลกอริธึมการชดเชยการสูญเสียสายเคเบิลสากลหนึ่งชุด

ในทางปฏิบัติ ผู้ผลิตควรสาธิตผ่านการออกแบบที่ได้รับการประเมินว่าจัดการกับผลกระทบของสายเคเบิลและตัวเชื่อมต่ออย่างไร เพื่อให้ระบบการวัดที่สมบูรณ์เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความแม่นยำที่เกี่ยวข้องที่จุดถ่ายโอนที่ระบุ

การนำไปปฏิบัติที่ได้รับการยอมรับควรได้รับการยืนยันกับหน่วยงานที่ได้รับแจ้งที่รับผิดชอบหรือฝ่ายประเมินความสอดคล้อง

ข้อมูล EVSE ใดที่เกี่ยวข้องทางกฎหมาย?

ไม่ใช่ทุกค่าที่สร้างโดยเครื่องชาร์จหรือส่งไปยังแบ็กเอนด์จะมีความเกี่ยวข้องทางมาตรวิทยาโดยอัตโนมัติ

คำสั่งไม่ได้กำหนดสคีมาข้อมูลที่เกี่ยวข้องทางกฎหมายที่เหมือนกันสำหรับสถาปัตยกรรม EVSE ทุกตัว

สาขาอาจมีความเกี่ยวข้องทางมาตรวิทยาเมื่อมีส่วนร่วมในการสร้าง เชื่อมโยง ปกป้อง นำเสนอ หรือตรวจสอบผลการวัดที่ได้รับการควบคุม

ข้อมูลที่อาจมีความเกี่ยวข้องทางมาตรวิทยา

ขึ้นอยู่กับการออกแบบที่ได้รับการประเมินและขั้นตอนการทำธุรกรรม ซึ่งอาจรวมถึง:

• ผลการวัดผลธุรกรรม
• เริ่มและหยุดการอ่าน
• พลังงานที่เรียกเก็บเงินได้
• ทิศทางการถ่ายเทพลังงาน
• เอกลักษณ์ของระบบการวัด
• ตัวตนของมิเตอร์
• ผลลัพธ์ที่นำเสนอที่เกี่ยวข้องกับกฎหมาย
• บันทึกการวัดที่มีการป้องกัน
• การประทับเวลาซึ่งรวมอยู่ในการออกแบบที่ประเมิน
• การเชื่อมโยงธุรกรรม ซึ่งรวมอยู่ในการออกแบบที่ประเมิน

ข้อมูลการดำเนินงาน

ข้อมูลการดำเนินงานอาจรวมถึง:

• แรงดันไฟฟ้าชั่วขณะ
• ปัจจุบัน
• พลัง
• อุณหภูมิ
• สถานะเครื่องชาร์จ
• ค่าการจัดการโหลด
• การวินิจฉัย
• สถานะการสื่อสาร
• ข้อมูลโมดูลพลังงานภายใน

การประทับเวลา ตัวระบุธุรกรรม หรือฟิลด์แบ็กเอนด์ไม่เกี่ยวข้องทางกฎหมายโดยอัตโนมัติเพียงเพราะปรากฏในฐานข้อมูลเครื่องชาร์จหรือข้อความ OCPP

สถานะขึ้นอยู่กับสถาปัตยกรรมระบบการวัดที่ได้รับการประเมิน ขั้นตอนการทำธุรกรรมที่ต้องการ และบทบาทในผลลัพธ์ที่ได้รับการป้องกัน

ในทำนองเดียวกัน OCPP ค่ามิเตอร์ ฟิลด์นี้ไม่ใช่ผลการเรียกเก็บเงินที่ได้รับการควบคุมตามกฎหมายโดยอัตโนมัติ

การนำเสนอ บันทึกธุรกรรม และการตรวจสอบย้อนกลับข้อมูล

ผลลัพธ์ที่เกี่ยวข้องทางกฎหมายจะต้องเผยแพร่ผ่านการเตรียมการนำเสนอหรือการอ่านข้อมูลที่ได้รับอนุญาตตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องและการออกแบบที่ได้รับการประเมิน

สิ่งนี้อาจเกี่ยวข้องกับ: ขึ้นอยู่กับสถาปัตยกรรม

• สิ่งบ่งชี้ในท้องถิ่นที่มีการควบคุมทางมาตรวิทยา
• มีระบบอ่านข้อมูล
• งานพิมพ์
• ตัวบ่งชี้ระยะไกลที่ได้รับอนุญาต
• การนำเสนอบนอุปกรณ์ของผู้ใช้

นี่ไม่ได้หมายความว่าระบบการวัด EVSE ทุกระบบจะต้องมีจอ LCD แบบถาวรเสมอไป

ผลลัพธ์ของการทำธุรกรรมจะต้องยังคงอยู่จนกว่าฝ่ายที่เกี่ยวข้องจะยอมรับเมื่อสิ้นสุดการวัดผล

ผู้ผลิต EVSE ควรตรวจสอบ:

• ทำอย่างไรจึงจะได้ผล
• หน่วยและการนำเสนอทศนิยม
• เริ่มต้นและหยุดผลลัพธ์ตามที่เกี่ยวข้อง
• การระบุระบบการวัด
• การเข้าถึงลูกค้า
• การเก็บรักษาบันทึกที่ได้รับการคุ้มครอง
• ความสอดคล้องระหว่างผลลัพธ์ที่นำเสนอและการจัดเก็บ
• พฤติกรรมหลังการสื่อสารล้มเหลว
• พฤติกรรมหลังการสูญเสียพลังงาน
• พฤติกรรมหลังจากรีสตาร์ท
• การติดตามการเปลี่ยนส่วนประกอบ

เมื่อผลลัพธ์ที่นำเสนอ จัดเก็บ และแบ็กเอนด์เป็นไปตามเส้นทางการประมวลผลที่แตกต่างกัน การออกแบบที่ได้รับการประเมินจะต้องแสดงให้เห็นว่าผลลัพธ์เหล่านั้นยังคงความสอดคล้องและตรวจสอบย้อนกลับได้อย่างไร

การป้องกันการงัดแงะ ซอฟต์แวร์ และการควบคุมการกำหนดค่า

การป้องกันทางมาตรวิทยาอาจเกี่ยวข้องมากกว่าการปิดผนึกทางกายภาพ

การควบคุมที่เกี่ยวข้องอาจรวมถึง:

• ซีลฮาร์ดแวร์
• ระดับการควบคุมการเข้าถึง
• พารามิเตอร์ที่ได้รับการป้องกัน
• การระบุซอฟต์แวร์
• การควบคุมเวอร์ชันเฟิร์มแวร์
• บันทึกการตรวจสอบ
• บันทึกเหตุการณ์การงัดแงะ
• การป้องกันการเข้ารหัส
• การอัปเดตซอฟต์แวร์ที่มีการควบคุม
• การเปลี่ยนส่วนประกอบที่มีการควบคุม
• รีเซ็ตข้อจำกัด
• การติดตามการกำหนดค่า

ไม่ใช่ทุกฟังก์ชันของซอฟต์แวร์ในเครื่องชาร์จ EV จะมีความเกี่ยวข้องทางกฎหมายโดยอัตโนมัติ

ผู้ผลิตควรระบุฟังก์ชันซอฟต์แวร์ที่:

• คำนวณผลลัพธ์ที่ได้รับการควบคุม
• เชื่อมโยงผลลัพธ์กับเหตุการณ์การวัดหรือธุรกรรม
• ใช้ทิศทางหรือมาตราส่วน
• ปกป้องผลลัพธ์
• เก็บผลลัพธ์
• นำเสนอผลลัพธ์
• รองรับการตรวจสอบผลลัพธ์

การเปลี่ยนแปลงเฟิร์มแวร์ ตัวควบคุม หรือการกำหนดค่าที่ส่งผลต่อฟังก์ชันใดฟังก์ชันหนึ่งเหล่านี้อาจส่งผลต่อการออกแบบที่ได้รับการประเมิน

การอัปเดตซอฟต์แวร์ตามปกติไม่ควรถือว่าอยู่ภายในการกำหนดค่าที่ได้รับอนุมัติโดยอัตโนมัติ ผลกระทบของมันควรได้รับการทบทวนผ่านกระบวนการควบคุมการเปลี่ยนแปลงและการประเมินความสอดคล้องที่จัดทำเป็นเอกสาร

การประเมินความสอดคล้องของมิเตอร์เทียบกับความสอดคล้องของระบบ MI-011

ผู้ผลิต EVSE ควรแยกคำถามสองข้อ:

1. เครื่องวัดพลังงานไฟฟ้าแบบแอคทีฟผ่านขั้นตอนการประเมินความสอดคล้องที่เกี่ยวข้องสำหรับฟังก์ชันทางมาตรวิทยาของตัวเองสำเร็จหรือไม่
2. ระบบการวัด EVSE ที่สมบูรณ์ได้รับการประเมินตามข้อกำหนด MI-011 ที่เกี่ยวข้องหรือไม่

MI-011 ระบุขั้นตอนการประเมินความสอดคล้องเหล่านี้:

• บี เอฟ
• บีดี
• H1
• G

สิ่งเหล่านี้ไม่ควรถือเป็นสี่เส้นทางที่ผู้ผลิตอาจเลือกตามราคาหรือความชอบเพียงอย่างเดียว

ควรเลือกขั้นตอนที่เกี่ยวข้องตาม:

• บทบัญญัติ MI-011
• การออกแบบผลิตภัณฑ์และระบบ
• การเตรียมการผลิตของผู้ผลิต
• ระบบประกันคุณภาพ
• รูปแบบการผลิตเป็นชุดหรือแต่ละหน่วย
• เอกสารทางเทคนิค
• วิธีการประเมินที่ยอมรับโดยหน่วยงานที่ได้รับแจ้งที่เกี่ยวข้องหรือฝ่ายประเมินความสอดคล้องที่รับผิดชอบ

ผู้ผลิตควรยืนยัน:

• ซึ่งทำหน้าที่เป็นผู้ผลิตระบบการวัด EVSE ภายใต้คำสั่ง 2014/32/EU
• ส่วนประกอบใดที่ก่อให้เกิดการกำหนดค่าที่ได้รับการประเมิน
• ฟังก์ชันซอฟต์แวร์ใดบ้างที่มีความเกี่ยวข้องทางมาตรวิทยา
• ผลการประเมินความสอดคล้องและขอบเขตของมาตรวัดใดที่ใช้
• ครอบคลุมเวอร์ชันฮาร์ดแวร์และเฟิร์มแวร์ใดบ้าง
• ครอบคลุมการกำหนดค่าสายเคเบิลและตัวเชื่อมต่อใดบ้าง
• ซึ่งผลการทดสอบก่อนหน้านั้นอาจจะนำมาพิจารณาได้
• การทดสอบระดับระบบใดที่ยังจำเป็นอยู่
• สภาวะการทำงานและสภาพแวดล้อมใดที่ใช้บังคับ
• ใช้ขั้นตอนการประเมินความสอดคล้องใด
• หน่วยงานที่ได้รับแจ้งมีส่วนเกี่ยวข้องหรือไม่และที่ไหน
• กฎเกณฑ์ระดับชาติใดที่บังคับใช้นอกข้อกำหนดผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องกัน

บทบัญญัติระดับชาติอาจเกี่ยวข้องกับ:

• การขนย้าย
• การติดตั้ง
• ใช้
• การตรวจสอบในบริการ
• การเรียกเก็บเงิน
• การเฝ้าระวังตลาด
• การบังคับใช้

นี่ไม่ได้หมายความว่าประเทศสมาชิกอาจกำหนดข้อกำหนดผลิตภัณฑ์ MI-011 ที่สอดคล้องกันใหม่โดยพลการ

Directive (EU) 2026/706 เกี่ยวข้องอย่างไร OCPP และค่ามิเตอร์ที่ลงนามแล้ว

OCPP กล่าวถึงการสื่อสารระหว่างสถานีชาร์จและระบบการจัดการสถานีชาร์จ

MI-011 กล่าวถึงระบบการวัด EVSE ที่ได้รับการควบคุมและผลการวัดที่เกี่ยวข้องตามกฎหมาย

ระบบการวัด EVSE
→ ผลการตรวจวัดที่เกี่ยวข้องตามกฎหมาย
→ ซอฟต์แวร์สถานีชาร์จ
→ การสื่อสาร OCPP
→ CSMS / ขั้นตอนการเรียกเก็บเงิน

ค่ามิเตอร์ที่ลงชื่ออาจสนับสนุนความสมบูรณ์ การส่งข้อมูล และการตรวจสอบข้อมูลการวัดที่ได้รับการป้องกันในภายหลัง

อย่างไรก็ตาม เอกสารไวท์เปเปอร์ของ Open Charge Alliance จำกัดอยู่เพียงการขนส่งค่ามิเตอร์ที่ลงนามระหว่างสถานีชาร์จและ CSMS ที่เป็นมาตรฐาน ไม่ได้กำหนดการปฏิบัติตามมาตรวิทยาทางกฎหมายอย่างสมบูรณ์สำหรับการวัด EVSE และห่วงโซ่การเรียกเก็บเงินเต็มรูปแบบ

ดังนั้น:

ค่ามิเตอร์ที่ลงนามสามารถรองรับการตรวจสอบย้อนกลับได้ แต่ค่าเหล่านี้ไม่ได้แทนที่การประเมินความสอดคล้อง MI-011 ของระบบการวัด EVSE ที่สมบูรณ์หรือข้อกำหนดทางกฎหมาย-มาตรวิทยาอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง

สิ่งที่ผู้ผลิต EVSE ควรตรวจสอบตอนนี้

ตรวจสอบพื้นที่	สิ่งที่ต้องยืนยัน
ตลาดเป้าหมาย	ประเทศในสหภาพยุโรป ระยะเวลาการสมัครและการดำเนินการที่ต้องการ
สถานะของตลาด	การวางตลาด การจำหน่าย และการนำไปใช้งาน
สถานะการเปลี่ยนผ่าน	บังคับใช้ข้อกำหนดปี 2028, 2030 และ 2038
ประเภทการชาร์จ	AC, DC หรือแบบสองทิศทาง
จุดโอน	ขอบเขตพลังงานที่เกี่ยวข้องตามกฎหมาย
การวัดสถาปัตยกรรม	มิเตอร์แบบสแตนด์อโลนหรือฟังก์ชันการวัดแบบฝัง
วัด	พลังงานแอคทีฟ AC หรือพลังงาน DC
กรอบความแม่นยำ	คลาส A, B หรือ C และข้อกำหนด MPE ที่บังคับใช้
ช่วงการดำเนินงาน	กระแสเริ่มต้น ขั้นต่ำ การเปลี่ยนผ่าน และกระแสสูงสุด
จัดอันดับเงื่อนไข	แรงดันไฟฟ้า, frequency, temperature and applicable influence quantities
MMQ	ปริมาณการวัดขั้นต่ำ AC หรือ DC ที่ประกาศ
สายเคเบิลและขั้วต่อ	การระบุ การปิดผนึก การเปลี่ยน และผลกระทบด้านความแม่นยำ
ทิศทาง	ข้อตกลงการนำเข้า/ส่งออก และค่าธรรมเนียม/จำหน่าย
ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง	ข้อมูลที่เข้าร่วมในผลการวัดที่ได้รับการควบคุม
การนำเสนอ	การจัดการภายในเครื่อง ระยะไกล การพิมพ์ การอ่านข้อมูล หรือการจัดเตรียมอุปกรณ์ของผู้ใช้
ความสมบูรณ์ของข้อมูล	การจัดเก็บ การป้องกัน ลายเซ็น และการตรวจสอบ
ซอฟต์แวร์	ฟังก์ชันและการควบคุมเวอร์ชันที่เกี่ยวข้องกับมาตรวิทยา
การประเมินมิเตอร์	รุ่น ขอบเขต การกำหนดค่าฮาร์ดแวร์และเฟิร์มแวร์
การประเมิน MI-011	ขั้นตอน B F, B D, H1 หรือ G ที่เกี่ยวข้อง
การควบคุมการเปลี่ยนแปลง	การเปลี่ยนแปลงมิเตอร์ สายเคเบิล ตัวควบคุม ซอฟต์แวร์ และการกำหนดค่า
บทบัญญัติแห่งชาติ	กฎที่อยู่นอกข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องกัน
การทดสอบนักบิน	มิเตอร์ ระบบการวัดที่สมบูรณ์ การนำเสนอ และการทดสอบธุรกรรม

YTL สามารถสนับสนุนการประเมินการวัดผลเบื้องต้นได้อย่างไร

Zhejiang Yongtailong Electronic Co., Ltd. (YTL) ผลิตผลิตภัณฑ์วัดพลังงาน AC และ DC สำหรับการชาร์จ EV การจัดการพลังงานเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรม PV/ESS และการกระจายพลังงาน

YTL สามารถรองรับการประเมินเบื้องต้นของฮาร์ดแวร์การวัดแสงโดยพิจารณาจาก:

• จุดโอนที่ระบุ
• สถาปัตยกรรม AC หรือ DC
• ช่วงการวัด
• การวัดโดยตรง, CT-based หรือ shunt-based
• พลังงานและค่าไฟฟ้าที่ต้องการ
• ข้อกำหนดการนำเข้า/ส่งออก
• อินเตอร์เฟซการสื่อสาร
• ความต้องการข้อมูลส่งออก
• การติดตั้ง conditions
• ตลาดเป้าหมาย

การสนับสนุนอาจรวมถึง:

• การประเมินแบบจำลองเบื้องต้น
• ทบทวนช่วงไฟฟ้า
• การยืนยันการสื่อสารและการส่งออกข้อมูล
• ลงทะเบียน-ทบทวนแผนที่
• การทดสอบตัวอย่าง
• การอภิปรายทางเทคนิคเฉพาะโครงการ

บทบาทของมิเตอร์ YTL ที่เลือกภายในโครงการระบบการวัด MI-011 EVSE จะต้องได้รับการยืนยันโดยเทียบกับสถานะการประเมินความสอดคล้องของมิเตอร์ ขอบเขตใบรับรอง ฮาร์ดแวร์ เฟิร์มแวร์ สถาปัตยกรรมทางไฟฟ้า และเส้นทางการประเมินระบบที่สมบูรณ์

ผู้จำหน่ายมิเตอร์สามารถให้ข้อมูลส่วนประกอบและการสนับสนุนทางเทคนิคได้ ผู้ผลิตระบบการวัด EVSE และฝ่ายประเมินความสอดคล้องที่รับผิดชอบจะต้องกำหนดเส้นทางการกำกับดูแลขั้นสุดท้าย

คำถามที่พบบ่อย

ระบบการวัด MI-011 EVSE คืออะไร

เป็นระบบที่มีฟังก์ชันมาตรวิทยาที่เกี่ยวข้องซึ่งเกี่ยวข้องกับการถ่ายโอนพลังงานแอคทีฟที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าระหว่าง EVSE และยานพาหนะที่จุดถ่ายโอนที่ระบุ

เครื่องวัดพลังงานที่ได้รับการประเมินสำเร็จทำให้เครื่องชาร์จ EV เป็นไปตามมาตรฐาน MI-011 หรือไม่

ไม่ มิเตอร์อาจมีฟังก์ชันมาตรวิทยาภายในระบบ แต่วัตถุการประเมิน MI-011 คือระบบการวัด EVSE ที่สมบูรณ์และการกำหนดค่าที่เกี่ยวข้อง

ความสอดคล้องของ MI-011 เหมือนกับความสอดคล้องของเครื่องชาร์จทั้งหมดหรือไม่

เลขที่ MI-011 เกี่ยวข้องกับระบบการวัด ความปลอดภัยทางไฟฟ้า EMC ความปลอดภัยทางไซเบอร์ วิทยุ การชำระเงิน การเข้าถึง และข้อกำหนดอื่นๆ อาจได้รับความคุ้มครองแยกต่างหาก

ระดับความแม่นยำของ MI-011 คืออะไร?

MI-011 ใช้ดัชนีคลาส A, B และ C 2%, 1% และ 0.5% ดัชนีเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของกรอบการทำงาน MPE ที่กว้างขึ้น และไม่ควรตีความว่าเป็นการรับประกันความแม่นยำคงที่แบบสากลภายใต้ทุกสภาวะการทำงาน

MMQ คืออะไร?

MMQ คือปริมาณที่วัดได้ขั้นต่ำซึ่งผู้ผลิตประกาศว่าระบบการวัดเป็นไปตามข้อกำหนด MPE ที่บังคับใช้

MMQ เป็นจำนวนเงินขั้นต่ำที่ลูกค้าต้องซื้อหรือไม่

ไม่ ค่า MMQ ไม่ควรตีความว่าเป็นพลังงานเซสชันขั้นต่ำสากลหรือเกณฑ์การเรียกเก็บเงิน

เหตุใดสายเคเบิลและขั้วต่อจึงมีความสำคัญ

เมื่ออยู่ระหว่างจุดตรวจวัดและจุดถ่ายโอน คุณลักษณะ การสูญเสีย การระบุตัวตน การปิดผนึก และการเปลี่ยนอาจส่งผลต่อการกำหนดค่าที่ประเมินและความแม่นยำของจุดถ่ายโอน

MI-011 ใช้ได้กับการชาร์จแบบสองทิศทางหรือไม่

คำจำกัดความรวมถึงการถ่ายเทพลังงานไปในทิศทางใดทิศทางหนึ่ง สถาปัตยกรรมที่ได้รับการประเมินควรกำหนดทิศทาง การลงทะเบียน การนำเสนอ และการจัดการธุรกรรม

OCPP MeterValues ​​ทั้งหมดมีความเกี่ยวข้องทางกฎหมายหรือไม่

ไม่ สถานะขึ้นอยู่กับฟังก์ชันภายในการออกแบบระบบการวัดที่ได้รับการประเมินและขั้นตอนการทำธุรกรรม

ค่ามิเตอร์ที่ลงนามแล้วมีความสอดคล้องตามมาตรฐาน MI-011 หรือไม่

ไม่ อาจสนับสนุนการขนส่งที่ได้รับการคุ้มครองและการตรวจสอบในภายหลัง แต่ไม่ได้แทนที่การประเมินความสอดคล้องของระบบการวัด EVSE

ผู้ผลิตสามารถเลือก B F, B D, H1 หรือ G ได้อย่างอิสระหรือไม่

ไม่ใช่แต่ตามความชอบเท่านั้น ขั้นตอนที่บังคับใช้ขึ้นอยู่กับ MI-011 การออกแบบ การผลิต และการเตรียมการด้านคุณภาพ และแนวทางที่ได้รับการยอมรับจากหน่วยงานที่ได้รับแจ้งที่รับผิดชอบหรือฝ่ายประเมินความสอดคล้อง

ผู้ผลิต EVSE ควรจัดเตรียมอะไรให้กับซัพพลายเออร์มิเตอร์?

ผู้ผลิตควรจัดเตรียมจุดถ่ายโอนที่ระบุ สถาปัตยกรรม AC หรือ DC ช่วงไฟฟ้า วิธีการวัด ความต้องการในการสื่อสาร เงื่อนไขการติดตั้ง และตลาดเป้าหมาย

บทสรุป

คำสั่ง (EU) 2026/706 เปลี่ยนการวัดการชาร์จ EV จากคำถามเฉพาะส่วนประกอบเป็นคำถามเกี่ยวกับระบบการวัดที่สมบูรณ์

ผู้ผลิต EVSE ควรจดจำหลักการห้าประการ:

1. เครื่องวัดพลังงานไฟฟ้าแบบแอกทีฟที่ประเมินได้สำเร็จไม่ได้สร้างความสอดคล้อง MI-011 ของระบบการวัด EVSE โดยอัตโนมัติ
2. จุดถ่ายโอนที่ระบุจะกำหนดว่าพลังงานแอคทีฟ AC หรือพลังงาน DC เป็นตัววัดหรือไม่
3. MI-011 ประกอบด้วยกรอบงานความแม่นยำและ MPE สภาพการทำงานที่ได้รับการจัดอันดับ และข้อกำหนด MMQ
4. สายเคเบิล ขั้วต่อ ส่วนประกอบการตรวจจับ ซอฟต์แวร์ที่เกี่ยวข้อง ฟังก์ชั่นการนำเสนอ และบันทึกอาจเป็นส่วนหนึ่งของการกำหนดค่าที่ได้รับการประเมิน
5. ต้องกำหนดขั้นตอนการประเมินความสอดคล้องที่เกี่ยวข้องสำหรับระบบการวัด EVSE ที่สมบูรณ์

ผู้ผลิตที่ตรวจสอบขอบเขตเหล่านี้ตั้งแต่เนิ่นๆ สามารถลดความเสี่ยงในการเลือกสถาปัตยกรรมมิเตอร์ เคเบิล ตัวควบคุม หรือซอฟต์แวร์ที่อาจขัดแย้งกับเส้นทางการประเมินที่ต้องการในภายหลัง

กำลังวางแผนโครงการวัดแสง AC หรือ DC EVSE หรือไม่ ติดต่อ YTL และแบ่งปันจุดถ่ายโอน สถาปัตยกรรมไฟฟ้า ช่วงการวัด ความต้องการด้านการสื่อสาร และตลาดเป้าหมายที่ระบุสำหรับการประเมินแบบจำลองเบื้องต้น

ข้อมูลอ้างอิงอย่างเป็นทางการ

• สหภาพยุโรป — คำสั่ง (EU) 2026/706 ที่เป็นการแก้ไขคำสั่ง 2014/32/EU ในส่วนที่เกี่ยวกับระบบการวัดสำหรับอุปกรณ์จ่ายไฟของยานพาหนะไฟฟ้าและเครื่องมือวัดอื่นๆ .
• สหภาพยุโรป — คำสั่ง 2014/32/EU เกี่ยวกับเครื่องมือวัด .
• เปิดพันธมิตรการชาร์จ — ค่ามิเตอร์ที่ลงนามใน OCPP .